Trang Chính
v Chức năng chính của hệ thống làm hàng:
Là xếp dỡ hàng hóa, do có lúc tàu phải làm hàng ở những cảng không có thiết bị xếp dỡ hàng hóa,đôi khi tàu còn phải làm hàng ngoài biển. hệ thống làm hàng còn có ý nghĩa rất quan trọng là tăng hiệu quả trong vận tải và chủ động trong vấn đề khai thác . Ngoài chức năng chính là xếp dỡ hàng hóa hệ thống làm hàng còn có thể dùng để đóng mở nắp hầm hàng, trong trường hợp cần thiết có thể thay tời neo và làm một số việc di chuyển hàng hóa khác như nhập vật tư thực phẩm.
Yêu cầu.
Từ yêu cầu kinh tế trong việc khai thác tàu mà còn yêu cầu đối với thiết bị làm hàng là năng suất làm hàng phải cao, có nghĩa là thời gian làm hàng ngắn.Hệ thống phải hoạt động tin cậy có đặc tính điều khiển tốt.An toàn cho hàng hóa, thiết bị và con người.
Để năng suất làm hàng cao thì thiết bị phải thỏa mãn các đặc tính sau:
- Tốc độ nâng hạ hàng khi tải định mức phải hợp lý, nếu tốc độ làm hàng cao quá thì không an toàn cho hàng hóa và công nhân xếp dỡ hàng, nếu thấp quá thì năng suất làm hàng thấp. Tốc độ nâng hạ hàng với tải định mức thường 0,2 – 1.0 m/s với thiết bị làm hàng thế hệ cũ, 1.0 – 2.0 m/s với thiết bị làm hàng hiện đại.
- Việc điều khiển tốc độ phải láng, phạm vi thay đổi tốc độ phải rộng. Tốc độ và gia tốc khi nâng hàng và hạ hàng chạm đát phải đủ nhỏ để tránh đứt cáp, tránh xung lực làm hư hỏng hàng hóa, và dễ dàng điều chỉnh vị trí đặt hàng…Phụ thuộc vào loại hàng hóa mà chọn tốc độ đặt hàng chạm đất phù hợp.
- Trong một chu kỳ làm hàng thì tải thiết bị làm hàng thay đổi cho nên phải có nhiều tốc độ khác nhau phù hợp với trạng thái tải, nếu tốc độ nâng hạ hàng với tải định mức là
thì tốc độ nâng hạ hàng với ½ tải là 1.5 – 1.7 , tốc độ nâng hạ móc không là 3.0 – 3.5 .
- Rút ngắn thời gian quá độ: thiết bị làm hàng làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại, thường xuyên xảy ra các quá trình khởi động, hãm, đảo chiều đối với động cơ điện (có thể lên đến 500 lần/giờ), vì vậy rút ngắn thời gian quá độ cho phép tăng cao năng suất làm hàng. Để rút ngắn thời gian quá độ thì phải chọn động cơ điện có mô men khởi động lớn, mô men quán tính nhỏ, bộ điều khiển được thiết kế hợp lý để tối ưu hóa các quá trình quá độ.
Để an toàn cho hàng hóa, thiết bị và con người thì:
- Thiết bị làm hàng phải được bố trí ở vị trí hợp lý, dễ quan sát, dễ điều khiển…
- Thiết bị có độ bền cơ học cao, hoạt động nhịp nhàng, không gâu xung lực đột ngột trên dây cáp và các cơ cấu truyền động…
- Thiết bị phải có các bảo vệ sức căng dây cáp, bảo vệ hành trình giới hạn (móc chạm đỉnh, cần nâng quá cao hoặc quá thấp).
Ngoài ra thiết bị phải thỏa mãn:
- Dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa…
- Hiệu suất khai thác cao.
- Kết cấu chắc chắn, gọn nhẹ, kinh tế.
Là xếp dỡ hàng hóa, do có lúc tàu phải làm hàng ở những cảng không có thiết bị xếp dỡ hàng hóa,đôi khi tàu còn phải làm hàng ngoài biển. hệ thống làm hàng còn có ý nghĩa rất quan trọng là tăng hiệu quả trong vận tải và chủ động trong vấn đề khai thác . Ngoài chức năng chính là xếp dỡ hàng hóa hệ thống làm hàng còn có thể dùng để đóng mở nắp hầm hàng, trong trường hợp cần thiết có thể thay tời neo và làm một số việc di chuyển hàng hóa khác như nhập vật tư thực phẩm.
Yêu cầu.
Từ yêu cầu kinh tế trong việc khai thác tàu mà còn yêu cầu đối với thiết bị làm hàng là năng suất làm hàng phải cao, có nghĩa là thời gian làm hàng ngắn.Hệ thống phải hoạt động tin cậy có đặc tính điều khiển tốt.An toàn cho hàng hóa, thiết bị và con người.
Để năng suất làm hàng cao thì thiết bị phải thỏa mãn các đặc tính sau:
- Tốc độ nâng hạ hàng khi tải định mức phải hợp lý, nếu tốc độ làm hàng cao quá thì không an toàn cho hàng hóa và công nhân xếp dỡ hàng, nếu thấp quá thì năng suất làm hàng thấp. Tốc độ nâng hạ hàng với tải định mức thường 0,2 – 1.0 m/s với thiết bị làm hàng thế hệ cũ, 1.0 – 2.0 m/s với thiết bị làm hàng hiện đại.
- Việc điều khiển tốc độ phải láng, phạm vi thay đổi tốc độ phải rộng. Tốc độ và gia tốc khi nâng hàng và hạ hàng chạm đát phải đủ nhỏ để tránh đứt cáp, tránh xung lực làm hư hỏng hàng hóa, và dễ dàng điều chỉnh vị trí đặt hàng…Phụ thuộc vào loại hàng hóa mà chọn tốc độ đặt hàng chạm đất phù hợp.
- Trong một chu kỳ làm hàng thì tải thiết bị làm hàng thay đổi cho nên phải có nhiều tốc độ khác nhau phù hợp với trạng thái tải, nếu tốc độ nâng hạ hàng với tải định mức là
thì tốc độ nâng hạ hàng với ½ tải là 1.5 – 1.7 , tốc độ nâng hạ móc không là 3.0 – 3.5 .- Rút ngắn thời gian quá độ: thiết bị làm hàng làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại, thường xuyên xảy ra các quá trình khởi động, hãm, đảo chiều đối với động cơ điện (có thể lên đến 500 lần/giờ), vì vậy rút ngắn thời gian quá độ cho phép tăng cao năng suất làm hàng. Để rút ngắn thời gian quá độ thì phải chọn động cơ điện có mô men khởi động lớn, mô men quán tính nhỏ, bộ điều khiển được thiết kế hợp lý để tối ưu hóa các quá trình quá độ.
Để an toàn cho hàng hóa, thiết bị và con người thì:
- Thiết bị làm hàng phải được bố trí ở vị trí hợp lý, dễ quan sát, dễ điều khiển…
- Thiết bị có độ bền cơ học cao, hoạt động nhịp nhàng, không gâu xung lực đột ngột trên dây cáp và các cơ cấu truyền động…
- Thiết bị phải có các bảo vệ sức căng dây cáp, bảo vệ hành trình giới hạn (móc chạm đỉnh, cần nâng quá cao hoặc quá thấp).
Ngoài ra thiết bị phải thỏa mãn:
- Dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa…
- Hiệu suất khai thác cao.
- Kết cấu chắc chắn, gọn nhẹ, kinh tế.
